سال ۹۸ برای هپکو چگونه گذشت؟
هپکوی اراک سال ۹۸ را در کشاکش مسئولان بدقول و کارگران نگران سپری کرد و این در حالی است که اخباری که از مسئولان میشنویم از سوی کارگران تکذیب میشود.
کد خبر: ۲۶۸۰۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۰
لزوم حسابرسی ویژه از شرکت؛
شرکت هپکو بزرگترین تولیدکننده تجهیزات سنگین در خاورمیانه در سال رونق تولید تنها با 5 درصد ظرفیت فعالیت داشته است.
کد خبر: ۲۵۸۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۲
رئیس سازمان خصوصیسازی خبر داد؛
علیرضا صالح رئیس سازمان خصوصیسازی گفت: سهامداران قبلی هپکو خلع ید شدند و این شرکت در شرف واگذاری به بخش خصوصی است.
کد خبر: ۲۴۲۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۹
پایان غول صنعتی؛
هپکو از سال ۹۶ تا ۹۸ نوسان های بسیار زیادی را پشت سر گذاشت، هر بار مسئولان به اسم هپکو وام گرفتند، مطالبات کارگران را پرداخت کردند و با اینکار برای مدتی اعتراضات تحت کنترل درآمد، اما هپکو به تولید بازنگشت و فقط و فقط هر روز بدهکارتر از روز قبل شد.
کد خبر: ۲۳۸۹۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲
تاراجی به نام «خصوصی سازی»؛
دستگاههای نظارتی کشور باید با بررسیهای ریشهای، آن دستهای پنهان را پیدا کنند که با جاگیر شدن در گلوگاههای حساس اقتصادی، به دنبال سیاستهایی چون «لهستانیزه» کردن ایران هستند.
کد خبر: ۲۳۴۴۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۱
قبل و بعد از خصوصی سازی؛
هپکو شرکت ساخت و مونتاژ ماشینآلات راهسازی است که در سال ۱۳۸۵ با انبوهی از تولیدات به بخش خصوصی واگذار شد اما واردات ماشینآلات خارجی از یک طرف و رکود در پروژههای عمرانی بهدلیل محدودیت بودجه، دو عامل فنی کاهش تقاضا برای محصولات ماشینآلات راهسازی سنگین هپکو بوده است.
کد خبر: ۲۳۴۴۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۱
مطالبات کارگران هپکو؛
حتی تغییرات مدیریتی و مالکیتی پس از سال ۱۳۹۰ هم نتوانسته است، حداقل جلوی رشد زیان انباشته شرکت هپکو اراک را بگیرد و میزان زیان انباشته این شرکت در صورتهای مالی حسابرسی نشده، منتهی به ۲۹ اسفند ۱۳۹۷ به ۶۱۳ میلیارد تومان رسیده است! چند روزی است، کارگران هپکو اراک با تجمعات اعتراضی خود نام این کارخانه را دوباره به خبر یک رسانه ها تبدیل کرده اند.
کد خبر: ۲۳۰۰۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۸
بازداشت رئیس سازمان خصوصی سازی؛
هفته گذشته علیاشرف عبدالله پوری حسینی رئیس سازمان خصوصیسازی بهمحض پذیرش استعفایش از سوی وزیر اقتصاد، به دستور دادسرای ویژه کارکنان دولت بازداشت شد؛ فرجامی که وقایع خبرساز یک سال اخیر درباره وی تا حدی آن را پیشبینیپذیر کرده بود.
کد خبر: ۲۲۸۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۳۱
تجربه تلخ خصوصیسازی در ایران؛
طی ۱۱ سال گذشته شرکت ۴۴ ساله هپکو که سالانه میلیاردها تومان سودآوری داشت و امروز حدود ۶۰۰ میلیارد تومان بدهی دارد، دو بار واگذار شده و قرار است برای بار سوم تغییر مالکیت دهد.با این حال مشکلات هپکو همچنان به قوت خود باقی ماند و در دی ماه سال ۹۶ اسدالله احمدپور از مدیریت هپکو استعفا داد که رئیس کل سازمان خصوصی سازی در واکنش به این استعفا گفته بود: سازمان خصوصی سازی در جایی که خریدار به تعهدات خود عمل نمیکند، با همان قاطعیت که از آنها در فرآیند واگذاریها حمایت میکرده با همان قاطعیت نیز سهام واگذار شده را پس میگیرد. شرکت بزرگی مانند هپکو با قراردادهای ۵۰ دستگاه یا کمتر و بیشتر نمیتواند کار کند بلکه باید قراردادهای بزرگ در اختیار داشته باشد.
کد خبر: ۲۰۱۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۷
عملکرد پنج ساله وزارت راه و شهرسازی؛
«عباس آخوندی» در راس وزارت راه و شهرسازی کارنامه ای پنج ساله را بر جای گذاشته که به واسطه آن بر جایگاه رکورددار استیضاح در دولت و کسب رای اعتماد از مجلس تکیه زده است.
کد خبر: ۱۵۴۹۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۸
اسامی 112 بدهکار کلان فهرست سیاه؛
رییس سازمان خصوصیسازی فهرست بدهکاران کلان این سازمان را به بانک مرکزی اعلام و و بانک مرکزی نیز آنها را از دریافت خدمات بانکی محروم اعلام کرده است.
کد خبر: ۱۳۳۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۹
ردپای دولت احمدینژاد در هپکو؛
هپکو، این غول صنعت ماشینسازی صنعتی خاورمیانه، حالا افتاده بر خاک اراک، نفسهای آخرش را میکشد. یکی از کارگران میگوید: «سالن غذاخوری اینجا برای غذادادن به هشت هزار کارگر ساخته شده اما امروز تعطیل شده چون شرکت 700 کارگر دارد که کاری برای انجامدادن ندارند».
کد خبر: ۱۳۰۸۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۷
واگذاری هپکو به دولت؛
کارگروه ملي تسهيل و رفع موانع توليد، اداره هپکو را به وزارت صنعت سپرد
کد خبر: ۱۲۹۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۳
به دلیل مشکلات کاری؛
سازمان خصوصی سازی اعلام کرد: به دنبال واگذاری شرکت هپکو به شرکت واگن سازی کوثر و عدم توانایی این شرکت در انجام تعهدات خود، سازمان خصوصی سازی برای وصول مطالبات خود از واگن سازی کوثر ، میزان 60.72 درصد از سهام شرکت هپکو را به وکالت از شرکت واگن سازی کوثر به شرکت هیدوراطلس واگذار کرده بود.
کد خبر: ۱۲۹۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۲
دو سند همکاری مشترک امضا شد؛
وزیر راه و شهرسازی در روزی که مدیرعامل مرکز توسعه تجارت روسیه برای امضای قرارداد و پوشش بیمهای تأمین مالی سه میلیارد یورویی ساخت 21 هزار واگن بهطور مشترک با شرکتهای سازنده ایرانی در ساختمان راهآهن حاضر شده بود خبر خوب دیگری در حوزه ریلی اعلام کرد و آن شروع عملیات اجرایی برقی کردن قطار تهران-مشهد بود
کد خبر: ۹۹۷۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۳۰